Trabajar a bordo de barcos puede plantear riesgos significativos para los miembros de la tripulación y otros trabajadores marítimos. La maquinaria, incluidas las grúas y los equipos de carga, puede recibir un mantenimiento inadecuado, mientras que los derrames, los incendios, la acumulación de agua y la sobrecarga de carga pueden provocar accidentes.
Si ha sufrido lesiones mientras trabajaba en el mar o durante la carga/descarga de la carga de un barco, o si ha desarrollado una enfermedad relacionada con el asbesto como mesotelioma, cáncer de pulmón o asbestosis, es posible que tenga derecho a beneficios o daños. Además, si usted es familiar de un marinero fallecido, es posible que también tenga una reclamación. Este artículo ofrece una breve descripción general del derecho marítimo para ayudarlo a comprender sus derechos legales. Para obtener más información sobre sus opciones de compensación, considere la posibilidad de ponerse en contacto con un abogado de reclamaciones marítimas.
Lesiones a los Marineros: Estatutos Federales
Un marinero es un miembro de la tripulación del barco. Él o ella puede ser responsable de tareas como el manejo de líneas, el cuidado de las luces o el equipo, o la dirección.
La Ley Jones federal se extiende a los marineros lesionados en el trabajo, ofreciendo salarios hasta la conclusión del viaje y atención médica. También incluye los gastos de alojamiento y comida mientras el marinero se somete a un tratamiento en tierra para la lesión.
En el caso de la muerte de un marinero debido a una lesión relacionada con el trabajo, la familia puede presentar una demanda por homicidio culposo en virtud de la Ley Jones. Inicialmente, el cónyuge y los hijos sobrevivientes son los principales beneficiarios, y la indemnización pasa a los padres del marinero si no sobreviven cónyuges o hijos.
Además, la familia del marinero puede solicitar daños monetarios en virtud de la Ley de Muerte en Alta Mar por incidentes de muerte por negligencia que ocurran más allá de las tres millas de la costa de un estado, el Distrito de Columbia o los territorios de los EE. UU.
Los estatutos marítimos federales no son la única vía para obtener beneficios accesibles a los marineros lesionados. Un marinero también puede presentar una reclamación contra el propietario del buque en virtud del derecho marítimo general, citando la innavegabilidad del buque.
Asistencia para estibadores lesionados
Los estibadores, responsables de cargar y descargar la carga de un buque y empleados por empresas privadas de estiba en lugar de por los propietarios del buque, generalmente quedan fuera del ámbito de aplicación de la Ley Jones. En cambio, están cubiertos por la Ley de Compensación para Trabajadores Portuarios y Estibadores, que ofrece beneficios de compensación para trabajadores por lesiones o muertes marítimas. Esta reclamación sirve como recurso exclusivo del estibador contra su empleador, lo que le permite recibir una indemnización incluso sin culpa del empleador.
El estibador también puede demandar al armador por negligencia en algunos casos. El armador tiene un deber con respecto al estado del equipo, las herramientas y el espacio de trabajo del buque, y debe advertir al estibador de cualquier peligro. Si el armador no advierte al estibador de cualquier problema, el armador se convierte en responsable de cualquier daño al estibador (Scindia Steam Navigation Co. v. De Los Santos (1981) 451 US 156, 68 L.Ed 2d 1, 101S Ct 1614).
Derecho Marítimo General
En algunos casos, los familiares de los trabajadores marítimos fallecidos pueden presentar demandas por homicidio culposo basadas en la negligencia y la ley marítima general, en lugar de en leyes federales específicas. En un importante caso de la Corte Suprema de los Estados Unidos, el tribunal permitió que la madre de un hombre que murió mientras trabajaba en un barco atracado en aguas navegables presentara una demanda por homicidio culposo contra el constructor naval (Norfolk Shipbuilding & Drywall Corp. v. Garris, 121 S. Ct. 1927 (2001)). El trabajador fallecido no estaba cubierto por la Ley Jones porque no era marinero. No estaba cubierto por la Ley de Muerte en Alta Mar porque fue asesinado en aguas territoriales estatales dentro del límite de tres millas.
Póngase en contacto con un abogado de reclamaciones marítimas
Las reclamaciones marítimas a menudo implican cuestiones intrincadas y patrones de hechos intrincados. El simple hecho de descifrar la relación entre las partes y los detalles de un accidente puede resultar un reto. Incluso discernir si una persona califica como marinero o estibador no siempre es sencillo. Por lo tanto, es crucial contar con un abogado bien versado en derecho marítimo.
Brayton Purcell LLP cuenta con una amplia experiencia en el manejo de numerosas reclamaciones marítimas relacionadas con lesiones personales, muertes y exposición al amianto a bordo de barcos y en astilleros. No dude en ponerse en contacto con un abogado de reclamaciones marítimas de Brayton Purcell LLP hoy mismo para explorar sus opciones legales si usted o un ser querido ha sufrido una lesión marítima.
