Os gases de escape diesel são emitidos por uma ampla gama de motores diesel; os motores diesel rodoviários de caminhões, ônibus e carros e os motores diesel off-road que incluem locomotivas, embarcações marítimas e equipamentos pesados. O escapamento de diesel é um contaminante transportado pelo ar em locais de trabalho onde equipamentos movidos a diesel são usados.
A via de exposição mais comum é respirar o ar que contém partículas de diesel. As partículas finas e ultrafinas são respiráveis, o que significa que podem evitar muitos dos mecanismos de defesa do sistema respiratório humano e entrar profundamente no pulmão.
O escapamento do motor diesel foi agora definitivamente associado a causar câncer em humanos. Um painel de especialistas que trabalham para a Organização Mundial da Saúde (OMS) concluiu, por unanimidade, em junho de 2012, que os gases de escape dos motores diesel causam definitivamente cancro do pulmão. Após uma reunião de uma semana de especialistas internacionais, a Agência Internacional de Pesquisa sobre o Câncer (IARC), parte da Organização Mundial da Saúde (OMS), classificou os gases de escape dos motores diesel como cancerígenos para os seres humanos (Grupo 1), com base em evidências suficientes de que a exposição está associada a um risco aumentado de câncer de pulmão. A OMS baseou as suas conclusões em pesquisas realizadas com trabalhadores de alto risco, incluindo trabalhadores ferroviários.
Da mesma forma, cientistas americanos descobriram um risco aumentado de desenvolver cancro do pulmão em trabalhadores expostos à exaustão do gasóleo. O Estudo de Exaustão de Diesel em Mineiros (DEMS) realizado por pesquisadores do Instituto Nacional do Câncer (NCI) e do Instituto Nacional de Segurança e Saúde Ocupacional (NIOSH) encontrou um risco aumentado de morte por câncer de pulmão com níveis crescentes de exposição aos gases de escape de diesel. Os riscos entre os trabalhadores fortemente expostos foram cerca de três vezes maiores do que o risco entre os trabalhadores com baixa exposição aos gases de escape do diesel. Os investigadores também relataram que os não fumadores com elevados níveis de exposição ao gasóleo tinham sete vezes mais probabilidades de morrer de cancro do pulmão do que os não fumadores na categoria de exposição mais baixa.
Embora os investigadores do DEMS tenham estudado mineiros com níveis de exposição muito elevados, os trabalhadores noutros locais também estão expostos aos gases de escape do diesel. Os resultados deste estudo devem ser amplamente aplicáveis a outros trabalhadores com níveis semelhantes de exposição aos gases de escape de diesel.
Os trabalhadores do DEMS experimentaram uma ampla gama de níveis de exposição. Em áreas urbanas com forte poluição proveniente de gases de escape de diesel, a exposição ambiental da população em geral pode situar-se na gama de 2 a 6 microgramas (µg) de carbono elementar respirável por metro cúbico (m 3 ). Se acumulada ao longo da vida (por exemplo, 60 anos), esta exposição aproxima-se das exposições cumulativas sofridas pelos mineiros subterrâneos com as exposições mais baixas. Os trabalhadores com este nível de exposição experimentaram um risco aumentado de cancro do pulmão em cerca de 50 por cento; no entanto, com base no DEMS, os investigadores não podem estimar com certeza os riscos da exposição ao diesel para níveis muito baixos de poluição no ambiente geral. O estudo fornecerá dados valiosos para os avaliadores de risco extrapolarem de níveis altos para baixos de exposição aos gases de escape de diesel.
Os dados do DEMS envolveram uma análise de coorte, na qual os cientistas analisaram todas as mortes de mineiros por cancro do pulmão e outras causas, e um estudo de caso-controlo, que se concentrou apenas nas vítimas de cancro do pulmão, controlando o tabagismo, outras doenças respiratórias e outras doenças respiratórias. emprego em áreas de alto risco. O ambiente de trabalho amplamente fechado de uma mina subterrânea permite que as emissões atinjam níveis mais elevados do que o nível de exposição da população em geral e, em seguida, o nível que provavelmente será encontrado em ambientes externos, como estaleiros e depósitos de caminhões.
O Relatório sobre Carcinógenos de 2011 do Programa Nacional de Saúde dos Institutos Nacionais de Saúde dos Estados Unidos classificou o escapamento de diesel como “razoavelmente previsto como sendo um carcinógeno humano”. E agora a IARC determinou que os gases de escape do diesel são cancerígenos para os seres humanos.
Ocupações em risco: ferroviários, mineiros, operadores de máquinas pesadas e motoristas de caminhão
Os resultados de ambos os estudos DEMS demonstraram em conjunto o risco aumentado de cancro do pulmão entre os mineiros expostos aos fumos do gasóleo. Devido ao uso crescente de equipamentos a diesel, cada vez mais trabalhadores estão expostos aos gases de escape do diesel. Mais de um milhão de trabalhadores estão expostos aos gases de escape dos motores diesel e enfrentam o risco de efeitos adversos para a saúde, que vão desde dores de cabeça e náuseas até cancro e doenças respiratórias. Esses trabalhadores incluem trabalhadores de minas, trabalhadores de pontes e túneis, trabalhadores de ferrovias, trabalhadores de docas de carga, motoristas de caminhão, operadores de máquinas de manuseio de materiais, trabalhadores agrícolas, trabalhadores de longa permanência e trabalhadores de oficinas de manutenção de automóveis, caminhões e ônibus.
Durante décadas, a indústria confiou nos motores diesel como uma alternativa “mais barata” aos veículos movidos a gasolina, e os portos e estações ferroviárias têm utilizado amplamente motores diesel altamente poluentes em camiões, gruas, navios, comboios e outros equipamentos. No processo, a indústria expôs desnecessariamente inúmeros trabalhadores, motoristas, condutores, engenheiros e outros à poluição causadora de cancro, em doses suficientes para causar cancro e em doses muitas vezes superiores às da população civil.
Trabalhar com grandes equipamentos movidos a diesel é comum em portos e operações ferroviárias e todos os trabalhadores com histórico de tais exposições que contraíram câncer devem examinar atentamente os seus potenciais direitos.
Entre em contato com um advogado de fumos diesel
Our attorneys are currently evaluating cases related to diesel fumes. If you have been exposed to diesel exhaust at your current or previous job and have developed lung or bladder cancer you may be entitled to compensation. Even if you were or are a smoker, your lung and/or bladder cancer may still also be related to your exposure to diesel fuel exhaust. If you or a loved one has an injury or disease associated with diesel exhaust exposure, please contact a diesel fumes lawyer at our office.
