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Amianto en piezas de vehículos más antiguos

Ya sea que sea un mecánico de automóviles por cuenta ajena o un aficionado al bricolaje en casa, reparar vehículos puede ser una tarea peligrosa. Dado que el asbesto se usaba en conjuntos de frenos y embragues, juntas y silenciadores en vehículos más antiguos, los mecánicos corren el riesgo de exponerse a la sustancia cuando trabajan con estas piezas.

Si bien el asbesto se ha eliminado en gran medida de las piezas de automóviles más nuevas, todavía se puede encontrar en algunos frenos y embragues de repuesto, y muchos vehículos más antiguos todavía tienen asbesto en estos componentes.

Como se menciona en nuestro sitio web , cuando los frenos y embragues se desgastan, las fibras de asbesto quedan atrapadas dentro de la carcasa del freno o del espacio del embrague. Los mecánicos suelen estar expuestos a estas fibras cuando se abren y utilizan aire comprimido para soplar la carcasa y reparar el componente. Esta acción libera fibras de amianto en la zona de respiración del mecánico.

La inhalación de fibras de amianto puede provocar enfermedades y cánceres terribles, a menudo mortales. La asbestosis, el cáncer de pulmón y el mesotelioma son sólo tres de las enfermedades que pueden desarrollarse en la mecánica del automóvil. La Administración de Salud y Seguridad Ocupacional ha establecido regulaciones para garantizar la seguridad en el lugar de trabajo, pero es posible que los mecánicos de bricolaje no reciban la capacitación y la información adecuadas para mantenerse a salvo de la exposición.

No es raro que un mecánico solicite una compensación por las facturas médicas, el tiempo perdido en el trabajo y más después de haber sido diagnosticado con una enfermedad relacionada con el asbesto. Muchos empleadores de empresas mecánicas y de asbesto que fabricaban piezas de automóviles han sido declarados culpables de negligencia, desprecio por la seguridad y más.

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