석면은 최신 자동차 부품에서는 대부분 단계적으로 제거되었지만 일부 교체용 브레이크 및 클러치에서는 여전히 석면이 발견될 수 있으며, 많은 구형 차량에는 여전히 이러한 부품에 석면이 포함되어 있습니다.
당사 웹사이트에서 언급했듯이 브레이크와 클러치가 마모되면 석면 섬유가 브레이크 하우징이나 클러치 공간에 갇히게 됩니다. 기계공은 구성 요소를 수리하기 위해 하우징을 열고 압축 공기를 사용하여 하우징을 날려버릴 때 이러한 섬유에 노출되는 경우가 많습니다. 이 작업은 석면 섬유를 기계공의 호흡 영역으로 방출합니다.
석면 섬유를 흡입하면 끔찍하고 종종 치명적인 질병과 암이 발생할 수 있습니다. 석면증, 폐암, 중피종은 자동차 정비사 내에서 발생할 수 있는 질병 중 세 가지에 불과합니다. 산업안전보건청에서는 작업장의 안전을 보장하기 위한 규정을 제정했지만, DIY 정비사는 노출로부터 안전을 유지하기 위한 적절한 교육과 정보를 받지 못할 수 있습니다.
석면 관련 질병 진단을 받은 정비사가 의료비, 직장에서 손실된 시간 등에 대한 보상을 구하는 것은 드문 일이 아닙니다. 자동차 부품을 제조하는 기계공 및 석면 회사의 많은 고용주는 과실, 안전 무시 등의 이유로 유죄 판결을 받았습니다.